NORMATIVA DE ACTIVIDAD DE TRANSITARIO
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La LOTT fue desarrollada por su Reglamento (ROTT) y en posteriores Ordenes Ministeriales se han ido regulando diversos requisitos exigidos a las actividades encuadradas como auxiliares y complementarias del transporte. (Artículos 167 al 170 del ROTT) · Reseña de los requisitos que deben cumplir las empresas transitarias, según la normativa legal vigente: Toda empresa TRANSITARIA, debe tener una autorización de la Administración de Transportes, que es revisada periódicamente, en los años pares; dicha autorización se otorga previa acreditación de cumplir los requisitos de:
* LOTT: Ley 16/1987 de 30 de Julio (BOE Nº 182 de 31 de Julio) de Ordenación de los Transportes Terrestres. * ROTT: Real Decreto 1.211/1990 de 28 de Septiembre (BOE Nº 241 de 8 de Octubre) por el que se aprueba el Reglamento de la LOTT. * ORDEN MINISTERIAL de 23 de Julio de 1997 (BOE nº 181 de 30 de Julio) por la que se desarrolla el ROTT en materia de agencias de transporte, transitario y almacenistas - distribuidores. * ORDEN MINISTERIAL de 28 de Mayo de 1999 (BOE nº 139 de 11 de Junio) por la que se desarrolla el Capítulo I del Título II del ROTT en materia de expedición de certificados de capacitación profesional. * ORDEN MINISTERIAL de 21 de Julio de 2000 (BOE nº 185 de 3 de Agosto) por la que se desarrolla el ROTT en materia de agencias de transporte, transitarlos y almacenistas-distribuidores, adecuando el régimen jurídico de las autorizaciones de operador de transporte. * DERECHO A EFECTUAR DECLARACIONES DE ADUANA:
Publicado en DOCE 311 de 12 de Diciembre de 2000.
* CONVENIO C.M.R., realizado en Ginebra a 19 de Mayo de 1956, sobre Transporte Internacional de Mercancías por Carretera. (BOE Nº 109 de 7 de Mayo de 1974). Modificado por el Protocolo de Ginebra de 5 de Julio de 1978 (BOE Nº 303 de 18 de Diciembre de 1982) * CONVENIO T.I.R. Aduanero relativo al transporte internacional de mercancías al amparo de Cuadernos TIR, realizado en Ginebra el 14 de Noviembre de 1975. (BOE Nº 70 de 23 de Marzo de 1987). Modificado por: - BOE Nº 114, 12 de Mayo de 1990 * CONDICIONES GENERALES DE CONTRATACIÓN DE LOS TRANSPORTES DE MERCANCÍAS POR CARRETERA. (BOE Nº 109 de 7 de Mayo de 1997). * T.P.C: REGLAMENTO NACIONAL SOBRE TRANSPORTE DE MERCANCÍAS PELIGROSAS
POR CARRETERA. * A.D.R. ACUERDO EUROPEO SOBRE TRANSPORTE INTERNACIONAL DE MERCANCÍAS PELIGROSAS POR CARRETERA. Hecho en Ginebra el 30 de Septiembre de 1957 (BOE Nº 224 de 19 de Sept.95) Texto refundido en BOE Nº 138 de 10 de Junio de 1997.
* COTIF: CONVENIO RELATIVO A LOS TRANSPORTES INTERNACIONALES POR FERROCARRIL. Firmado en Berna a 9 de Mayo de 1980 y ratificado por Instrumento de 16 de Diciembre de 1981 y Protocolo para su entrada en vigor el 17 de Febrero de 1984. (BOE Nº 16 de 18 de Enero de 1986 y Corrección de Erratas en BOE Nº 185 de 26 de Mayo de 1986) * C.I.M: REGLAS UNIFORMES RELATIVAS AL CONTRATO DE TRANSPORTE INTERNACIONAL DE MERCANCÍAS POR FERROCARRIL. De 9 de Mayo de 1980. (Referencia anterior) * R.I.C.O: REGLAMENTO INTERNACIONAL SOBRE TRANSPORTE DE CONTENEDORES. Anexo III del C.I.M (Referencia anterior) * T.P.F: REGLAMENTO PARA EL TRANSPORTE NACIONAL DE MERCANCÍAS PELIGROSAS POR FERROCARRIL. Real Decreto 879/1989 de 2 de Junio (BOE Nº 37 de 12 de Febrero) * R.I.D: REGLAMENTO PARA EL TRANSPORTE INTERNACIONAL DE MERCANCÍAS
PELIGROSAS POR FERROCARRIL. C.I.M (Referencia anterior) Modificaciones:
- Instrumento de Ratificación que modifica el Convenio COTIF, hecha
en Berna el 20 de Diciembre de 1990. (BOE Nª 230 de 23 de Septiembre
de 1996). - Disposiciones complementarias al Convenio COTIF, adoptadas
en Berna el 36 de Noviembre de 1993. (BOE Nº 135 de 6 de Junio de
1997) - Últimas enmiendas al Convenio R.I.D (BOE Nº 23 de
27 de Enero de 1998).
* REGLAS DE LA HAYA-VISBY.- - CONVENIO DE BRUSELAS, firmado el 24 de Agosto de 1924, conocido como REGLAS DE LA HAYA (Gaceta Oficial del Estado de 31 de Agosto de 1930) e incorporado a la legislación española como Ley de 22 de Diciembre de 1949 (BOE Nº 358 de 24 de Diciembre de 1949) - PROTOCOLO DE VISBY de 23 de Febrero de 1968 y 21 de Diciembre de 1979, ratificados por España por instrumento de 16 de Noviembre de 1981 (BOE Nº 36 de 8 de Febrero de 1984) * REGLAS DE HAMBURGO.- - CONVENIO DE NACIONES UNIDAS SOBRE EL TRANSPORTE MARÍTIMO DE MERCANCÍAS. Firmado el 31 de Marzo de 1978. - CÓDIGO I.M.D.G.: CÓDIGO MARÍTIMO INTERNACIONAL DE MERCANCÍAS PELIGROSAS, aprobado por la Asamblea de la O.M.I de 27 de Septiembre de 1965. Últimas enmiendas: - 23-86: BOE Nº 258 de 27 de Octubre de 1988 (suplementos) -24-86: BOE Nº 237 de 3 de Octubre de 1989 (suplementos) - DEPÓSITO HIDROGRÁFICO., Pueden adquirir este Código
I.M.D.G. en el Distribuidor Oficial DEPOSITO HIDROGRAFICO, S.A.: Avda.
Marqués de Argentera, nº 5, 08003 - BARCELONA
* CONVENIO DE VARSOVIA, firmado el 12 de Octubre de 1929 y publicado en la Gaceta de Madrid el 21 de Agosto de 1931. Modificaciones por el Protocolo de La Haya de 28 de Septiembre de 1955 (BOE Nº 133, 4 de Junio 1975) y por el Protocolo de Montreal de 25 de Septiembre de 1985 (BOE Nº 147, 20 de Junio 1997) * REGLAMENTO NACIONAL SOBRE TRANSPORTE SIN RIESGO DE MERCANCÍAS PELIGROSAS POR VÍA AÉREA, Real Decreto 1749/1984 de 1 de Agosto (BOE Nº 245, 12 de Octubre de 1984) Última modificación por Orden de 24 de Septiembre 1996 (BOE Nº 235, 28 de Septiembre de 1996). * REGLAMENTO IATA PARA EL TRANSPORTE INTERNACIONAL DE MERCANCÍAS
PELIGROSAS, Renovación anual. Para adquirir estos Reglamentos han
de dirigirse a: También son de interés: · INCOTERMS: Publicación 560 de la Cámara de Comercio Internacional. Vigente desde Enero de 2000. · REGLAS Y USOS UNIFORMES RELATIVOS A LOS CRÉDITOS DOCUMENTARIOS. Publicación 500 de la Cámara de Comercio Internacional. Vigente desde Enero de 1994. · REGLAS DE LA UNCTAD / CCI RELATIVAS A LOS DOCUMENTOS DE TRANSPORTE
MULTIMODAL -FBL-. · CONDICIONES GENERALES DE EXPEDICIÓN de FETEIA: Ultima actualización: 29 de marzo de 2000 |