ACTA REUNION COMISION MARITIMA  DIA  20.05.99

 

ASISTENTES:

 

D.   LEONARDO VALENZUELA      “TRANSNATUR,  S.A.”

D.  RAFAEL MEDINA                      “NEW TRANSIT DE LEVANTE,  S.L.”

D.  ANTONIO PALLARES                “TRAFICOS PALLARES,  S.L.”

D.   SANTIAGO CAROD                    “THYSSEN HANIEL LOGISTIC, S.A.”

D.  FRANCISCO RIPOLL                  “UNIEXCO,  S.A.”

D.  FRANCISCO SALVADOR         “OPERACIONES INTERNACIONALES, S.A.”

D.   JESUS  DEL RIO                         “MERCANTILE (ESPAÑA),  S.A.”

D.  RAFAEL FRANCO                      “GEOLOGISTICS, S.A.”

 

INVITADO ASISTENTE:

 

D.  JORGE SELMA                             ASESOR JURIDICO DE ATEIA

 

EXCUSADOS:

 

D.  PEDRO J. RODRIGO                  “RODRITRANSIT, S.L.”

D.   AZIZ ELMALAKI                        “SCHENKER,  S.A.”

 

 

En primer lugar toma la palabra,  el Sr. Presidente,  D. Leonardo Valenzuela,  para informar que estaba previsto hacer esta reunión con D. Rafael Sapiña,  pero no ha podido venir debido a que está en Madrid,  pero se mantendrá esta reunión mañana a las 13’00 horas.   Igualmente,  está previsto que asista D. Juan Antonio Delgado,  Director Económico Financiero de la Z.A.L.,  quien nos solicitó nuestra colaboración para el buen fin del Puerto Seco de Madrid. 

 

Mientras se espera a que asista el Sr. Delgado,  se da lectura al Acta de la última reunión de la Comisión Marítima de fecha 26.04.99,  la cuál es aprobada por unanimidad.

 

A la vista de la falta de asistencia del Sr. Delgado,  el Sr. Valenzuela propone tratar algunos temas de la Comisión Marítima.    Nos informa que el Sr. Gimeno tiene una reunión con el Consejo de la Marca y ha solicitado que los miembros de esta Comisión,  haga un sondeo para tratar el tema de la transparencia para la facturación,  es decir,  que cada uno apunte los diferentes conceptos que se está facturando de los servicios.

 

La A.P.V. pide que les digamos los conceptos que como transitarios aplicamos en la facturación,  como tasa fija,  entréguese,  HAT,  etc....),    el objetivo es buscar la transparencia en la facturación,  que se haga una nomenclatura común con el fin de evitar el engaño.    Se opina que es difícil obtener una transparencia porque cada uno tiene su política de empresa.

 

  Se acuerda que cada miembro de la Comisión le facilite al Sr. Gimeno una lista de los conceptos que cada uno aplica en la facturación,  pero sólo como transitario a lo que se refiere en  tráfico marítimo.

 

Se comenta el VADEMECUM,  editado por APAT (Asociación Portuguesa de Agentes Transitarios),  FEDESPEDI (Federación Italiana de Transitarios)  y FETEIA  (Federación Española de Transitarios).      El Sr. Valenzuela,  resalta que hay 7 agrupamientos de conceptos.    Se comenta si sería conveniente o no,  entregar este VADEMECUM.        Después de dar la opinión varios miembros de la Comisión, se llega a la conclusión de no entregarlo.

 

El objetivo de la Marca,  es sobresacar conceptos populares,  aunque las tarifas cada uno aplicará  diferentes.    La idea es regular conceptos para standarizarlos.  La ISO exige esto.

 

A continuación,  el Sr. Valenzuela indica que está pendiente de convocar una reunión con D. Enrique Sapiña,  para que se ponga ya en marcha y haga muchos usuarios.   Muy poca gente conoce el proceso de la Marca de Garantía,  y en el Reglamento la parte que habla del Transitario no se ve claro.     La Marca pretende divulgar para que se conozca más,  pero hemos de ver las ventajas que se tiene por estar dentro de la Marca.   Como sector tenemos que apoyar a todo lo relacionado con el Puerto.

 

Se informa que INFOPORT será el auditor del proceso de la Marca de Garantía.  Es un sistema de trabajo que será común para transitarios,  consignatarios......  INFOPORT será el que supervise todo lo que se hace,  será el auditor.

 

A continuación,  el Sr. Valenzuela indica que tiene dos temas para tratar en esta reunión,    mantener una reunión con el Sr. Administrador y 2º preguntar si el Sr. Gimeno ha hablado con el  Sr. Izquierdo el tema de la huelga.    Cuando sepamos si se ha hecho la gestión con el Sr. Izquierdo,  se tomará una decisión.    

 

La huelga de celo de los subinspectores de aduana es debido a que quieren que se les aumente a la categoría de Inspector.

 

Se comenta que hay que presionar al Administrador haciéndole llegar nuestra queja y malestar.   Manifestar nuestra preocupación.      Se acuerda visitar al nuevo administrador,  asistiendo el Sr. Gimeno como Presidente de ATEIA y los Presidentes de las Comisiones de Trabajo Marítimo y Aduana,  siendo conveniente que asistiera algún miembro más de las Comisiones.

 

Finalmente,  el Sr. Salvador reparte a los miembros de la Comisión una tabla que ha confeccionado referente al estudio de costos en el Transporte por Ferrocarril y por camión.       Se propone y acuerda,  mandar este estudio a ATEIA-Madrid para que sea circulado a los asociados de Madrid.

 

Comenta que se ha hecho un estudio de costos y se ha visto que Valencia es más barato que Barcelona.    

 

Y sin más asuntos que tratar,  se levanta la sesión siendo las 19’30 horas.

 

 

 

 

                                   Fdo.:  ROSA Mª GARRIDO

                                             SECRETARIA